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广州步进电机驱动器只能够由数字信号控制运行的，当脉冲提供给驱动器时，在过于短的时间里，控制系统发出的脉冲数太多，也就是脉冲频率过高，将导致步进电机驱动器堵转。要解决这个问题，必须采用加减速的办法。就是说，在步进电机驱动器起步时，要给逐渐升高的脉冲频率，减速时的脉冲频率需要逐渐减低。这就是我们常说的“加减速”方法。
三相步进电机驱动器只能够由数字信号控制运行的，当脉冲提供给驱动器时，在过于短的时间里，控制系统发出的脉冲数太多，也就是脉冲频率过高，将导致步进电机驱动器堵转。要解决这个问题，必须采用加减速的办法。就是说，在步进电机驱动器起步时，要给逐渐升高的脉冲频率，减速时的脉冲频率需要逐渐减低。这就是我们常说的“加减速”方法。
步进电机驱动器转速度，是根据输入的脉冲信号的变化来改变的。从理论上讲，给驱动器一个脉冲，步进电机驱动器就旋转一个步距角（细分时为一个细分步距角）。实际上，如果脉冲信号变化太快，步进电机驱动器由于内部的反向电动势的阻尼作用，转子与定子之间的磁反应将跟随不上电信号的变化，将导致堵转和丢步。
所以步进电机驱动器在高速启动时，需要采用脉冲频率升速的方法，在停止时也要有降速过程，步进电机驱动器厂家以保证实现步进电机驱动器精密定位控制。加速和减速的原理是一样的。
